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并用石灰或粉笔划线作为铺设聚酯玻纤布的依据。对于横向裂缝，保证裂缝两侧的布宽冫0．75m，对于纵向拼接缝或纵向裂缝，保证布宽为I.8m一2?0m，拼接缝或裂缝居中。将支架上的聚酯玻纤布摆正，使聚酯玻纤布卷轴垂直与拼接缝或裂缝。〈2）在底面划线范围内用沥青喷洒车洒布热粘结料，喷洒粘结料的横向范围要比聚酯玻纤布宽5cm一用cm。（3）洒布热粘结料时，施工温度应在5℃以 ）洒布热粘结料时要喷洒均匀计量准确，使用沥青养护再生剂，沥青养护再生剂在沥青路面结构中防水性，良好的流动性，渗透性，再生性等作用。喷洒粘结料。（0在铺设设备就位后用量为0?8一1.0kg/。

通过在其中融入 佳的水分，在充分均搅拌并将其压实之后，就得到了高强度的路面结构，同时其稳定性也能够充分满足工程施工的相关要求标准，这也被称作为水温结构，经研究分析显示，0.66毫米档的细集料对于水泥稳定碎石基层的干性收缩。
早期的聚 减水剂体系是烃与不饱和 的共聚物，由于烃与不饱和聚酯共聚的工艺条件较难控制，并且产物的相对分子量只有数千，强度不高，单独使用效果不好，只能和其他类型的减水剂并用。为改变这种情况，国外研究者在反应单体的选取方面尝试了改变聚合单体的方法。日本发明人SH：WLEDW：RD于1996 ntComposition(申请人：：RCOCHEMTECH)公了采用4-羟基丁醛和3-羟基 以7：1的单体比例混合后再与聚乙二共聚混凝土分散剂，也采用了马来酸氨基 、甲氧基二缩三乙二共聚聚 系混凝土减水剂。


找平层固化干燥后（用手掌按不动表面为宜，一般为3d～7后方可进行抗裂层施工。抗裂防护层及饰面层抹抗裂砂浆，铺压耐碱网格布。耐碱网格布按楼层间尺寸事先裁好，抹抗裂砂浆时，将3mm～4mm厚抗裂砂浆均匀地抹在胶粉聚颗粒找平层表面，立即将裁好的耐碱网格布用铁抹子压入抗裂砂浆内。相邻耐碱网格布之间搭接宽度不应小于5mm，并不得使网格布皱褶、空鼓、翘边。首层应铺贴双层网格布，层铺贴加强型网格布，加强型网格布应对接，然后进行第二层普通网格布的铺贴，两层网格布之间抗裂砂浆必须饱满。
崩边，崩缝，坑槽等现象，克服了养护材料粘接不牢，抗裂性差的缺点，性能更好，贴缝带还具有良好的黏结力和抗拉强度，耐老化，抗高低温，防水，环保，性能等优点，是一种质量可靠的道路养护材料，改变了以往道路养护材料使用寿命短的特点。
我国绝大多数石材是安全的石材放射性是指石材中含有的镭、钍、钾三种放射性元素在衰变中产生的放射性物质，主要为“氡”气。如可衰变物质的含量过大，即放射性物质的“比活度”过高，则对人体是有害的。目前世界各国基本上都制定了石材放射性的标准。从数值标准上看，和波兰两国的标准 为严格。热气 建材局地质勘查中心、卫生部工业卫生实验所的测验数据表明：花岗石石材的比活度要比大理石和板石的高。

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